• 幸福群岛
• 疏景晚香
• 李宣章
• 逸云先生

• 空心菜
• 枫林醉
• 我骄傲
• 冰冷酒
• 洙泗清风
• 村居秀士
• 李瑾

夜凉如水，热情似火

——夜行小市

做为来自本溪山城的驴友，我们很少能够在公路上一显身手。然而，即使最资深的本溪驴友都无法否认和回避，公路与户外徒步息息相关。在我们脚下的路中，公路才是主体。一方面我们畏惧公路徒步，另一方面我们又不得不接受公路徒步。

近一年的户外经历中，真正的公路徒步少之又少；直到去年的窟窿山——小峡谷之行中，我算是首次尝试了一回公路徒步。当时十五点七公里的路程中，我可以用七公里的平均时速完成，最快的时速达到了七点五公里。当时就有队友建议我参加沈阳百公里徒步。

在后来的出队活动中，走公路的机会很少，路程也很短；最长的一次也不超过十公里。直到今年的开春，我才参加了一次二十五公里公路徒步的出队活动。清明节前夕，我再次参加了一次二十五公里的纯公路徒步训练。经过两次训练方知，原来公路徒步是非常艰难的，也非常考验人的神经和素养。

经过了清明节的训练，我变得清醒了。往日我虽然能够达到七点五公里时速的公路暴走，且能坚持二个小时以上；但对自身的伤害也非常明显。即使穿用最轻便的软鞋，脚下仍然火辣辣的。如果超过了二个半小时，双脚必然打泡；超过三个小时，脚板必然疼痛；超过三个半小时，腿胯必须酸痛甚至受伤。要以这样的状态完成百公里公路徒步，想都不用想。

清醒之后，内心便暗自焦急。如果真正参加百公里徒步，不用考虑是否取得好成绩，首先要考虑能否顺利完成和是否会避免造成严重的运动伤害。所以，夜行小市的训练非常及时。为了真正感受和理解百公里徒步的艰难与煎熬，为进一步参加六月上旬的沈阳百公里徒步大赛做好准备，我必须抛开一切杂务与公事成行。

〖一〗

五月十五日便看到夜行小市的活动公告，也下定决心完成训练。只是这不会影响我日常的生活与训练。

五月十七日早晨，我仍然坚持完成了每日的万米长跑。当然，这也充分考虑到夜行的艰难，将全程从十二公里多缩减了十公里多。然后休息，并希望借机能够睡上几个小时，为晚上的出行做好准备。未想，一切盘算都白费了。

上午还没来得及喘口气，便接到单位的录像任务。上午剩余的时间，全在录像中完成。

中午，为了节省时间，我不得不在外面的面馆简单了吃了碗面；然后回到单位，开始每天必不可少的午觉。

睡了不到二十分钟，再次接到领导的电话。明天上午七时，仍然有录像任务。心情大受影响，连觉都睡不安稳了。

一夜暴走后，最需要的就是休息与睡眠；然而，周六的录像任务重重压在我的内心。能否在夜行之后仍然完成一上午的录像任务，我很怀疑。

犹疑之下，退出训练的念头反复在内心出现。实在矛盾，如果不参加训练，我将失去最好的体验与积累机会；参加训练，我能否经过一夜徒步后，还可以顺利工作一上午；这非常值得怀疑。

反复权衡之下，我决定仍然参加训练。我相信自己，相信自己克服困难的决心和意志。

下午，仍然有录像任务。十五时三十分，我坐不住了，必须为出行做准备。而除了鞋子，我的所有装备全在家里。不得已之下，我拿好了鞋子提前回家，好为夜行做好前期准备。

十六时，我的准备工作就绪。看到还有一点时间，我就坐在椅子上闭目养神（可惜无法入睡，仅能维持半睡眠状态）。

十六时三十分，我出门坐车赶往站前的集结地。

十六时五十分，我汇合了集结地的队友。

十七时多，我们一行十一人乘坐二十路公交车赶往出发地。

近十八时，水哥、萧峰和我首批三名队员在“卧龙一队”下车，并以此为起点，开始向小市徒步。剩余的第二批参加半程徒步的队员将乘车赶往馨园，并在馨园下车，然后以馨园为起点向小市徒步。

在卧龙一队出发不久，我们先后遇到准备参加全程徒步的感恩快乐和幸福进行中，然后一同向小市方向徒步。

实际上，前后两批队员原始起点相距不超过一公里。我们五名所谓的强驴开始以较快的速度向小市前进，并希望快速追上前面的半程队员；然而一个小时之后，我们仍然没能追上他们。说明前面参与半程夜行的队员能力并不弱，徒步的时速并不比我们慢多少；真正的差别在于，在这种高速的行进中，能够走多远。

做为首批队员，我一直和幸福进行中走在后面。我们都不希望最开始速度过快，而影响后面的全程。

在五名队员中，感恩快乐的背包明显过于沉重，里面带了更多的食物、水和其他户外用品。我的背包也算是沉重的，里面除了食物和过多的水（为队友们准备的热水）外，还包括一件长袖上衣（为了对付夜晚较低的气温）、一双轻便胶鞋（担心脚上的旧跑鞋承受不住长程而损坏）。其他人的背包就好多，除了食物和水之外，没有多余的东西（说明我的经验还是有所欠缺）。

从一开始，我和幸福进行中就压制着自己的速度，仅仅维持在六公里左右的时速。水哥、萧峰和感恩快乐则没有那么多的顾虑，一直保持较高的时速。为了不影响整体行进，我和幸福进行中要在徒步中适当穿插慢速奔跑（调整节奏最好的方式）。

说实话，徒步的经验我难以同水哥、感恩快乐这样的老手相比；但在跑的经验上，我要好于别人。毕竟每周五次的万米长跑不是白跑的。根据沈阳参加过百公里徒步的队友介绍，我们全程中必须穿插适当的奔跑来调整节奏和改变动作，以免造成伤害。我还是非常希望把自己贫乏的跑步经验介绍给大家，以保证我们每名队员在比赛中能够顺利走完全程。

一个半小时以后，我们逐渐追及第二批体能下降的队员，并很快和第二批队员混编到一起，再分不清主次。

一小时五十分钟后，我们在预定地点并没有遇到三十七度；经联络，重新确认了相聚的位置。

二个小时后，我们到达长一千零六十米的三架岭隧道。这是本溪市直辖区与本溪县辖区的分界处。隧道这面是本溪市直辖区，隧道那面是本溪县辖区。

穿越隧道是一件非常考验神经的事情。封闭，光线又昏暗；不时会有车辆呼啸而过，在隧道内传来巨大的回声；行人的路基非常狭窄，宽仅半米多，人走在上面很爱限制；一千零六十米其实是一个很长的距离，在内心忐忑的情况下，这隧道显得格外漫长。

看得出，大部分女队员都受不了这种压抑。相信包括夜间走过这条隧道的幸福进行中也会心中无底。

为了打破这种沉闷，我们干脆奔跑起来。我因为早有所觉，在进洞之前就已经奔跑起来。由于对脚下路况不熟，光线也不足，路基底层又是很深的排水沟；我跑得极慢。实际上这种奔跑很不安全，最少在内心会觉得不安全。我的旧跑鞋鞋底很薄，会感觉到排水口的存在，而且排水口大到足吞噬我的脚尖。我不得不加着十二分的小心。当看到一块石板坍塌，排水沟裸露时，我的速度放得更慢，仔细辨认着地面，防止受到伤害。

这段奔跑大约进行了六七分钟的样子。只是当时感觉时间要漫长得多，有着一种沉重的压迫感。

跑出了隧道之后，我们队员之间已经拉开很远了，最慢的估计已经落后了几公里。为了防止队员因孤单而发生意外，我们做了第一次休整，以等待后面的队员聚齐。

这时聚在一起的只有水哥、感恩快乐、萧峰、幸福进行中、大勇、大燕姐和我七人。十几分钟之后，妖精、橄榄树、山里红等人逐渐聚齐。至于后面的雪山飞狐等两名队友因落后过远，我们已经无法等候了。

此时已经到了二十时多，时间显得很紧张。我们不再等待，继续向目的地前进。

不久，处在前方的队友和三十七度相遇。

又走了近半个小时。我的内心开始急躁起来，明天上午的录像任务一直压抑着我。我不自觉的加快了脚步，并且开始增加了奔跑的次数与距离。

速度一提升，原来保持平缓节奏的橄榄树立即无法跟上我们。不得不退出夜行，并找来私家车来接她。

非常可惜，橄榄树今天表现得一直不错；节奏也控制得非常好。如果不是我们突然加速，她完全可以按原有的节奏完成半程徒步。

我们全队并没有受到橄榄树退出的影响，依然保持着高速的徒步速度。我悄悄的计算了一下，时速已经接近七公里。

大约二十一时多，我们到达本溪水洞。

我们没有做任何停留，依然保持较高的速度前行。很快，我和萧峰就表现出比队友更好的暴走状态。不久，还能够处于第一集团的就只剩下萧峰、感恩快乐、大勇和我了。进入到最后一段上坡，我们的速度已经提到了极限，全然忘了最开始的计划。看来第二天上午的录像任务对我的压力非常大，甚至大到干扰了我的计划和节奏。

爬上了最后一个上坡路段，下面小市城区夜景就全部展现在我们眼前了。

我舒了口气，开始放慢一些节奏。另外三人同样放慢了节奏，顺坡下行，直奔坡下小市城区的枫叶广场。

二十二时零五分，我们首批四名队员完成了第一阶段二十五公里的夜行，到达小市枫叶广场内缘的回廊。我们一面解下背包，坐在栏杆上休息，一面等待后面的队友。

二十二时二十五分左右，我们先后聚齐后面的两批队员。

至此，半程训练结束。我们将在小市城区吃饭、休整。之后，绝大部分队员结束训练，乘车返回本溪市内。剩余的五名准备参加沈阳百公里徒步的队员将再次由小市为起点，返回本溪。

〖二〗

由于时间已经接近二十三时，很少有饭店能够接待我们十几位客人。我们用了大量的时间去寻找饭店。还算幸运，我们终于找到了一家快餐店。简单的点了几个菜后，便开始晚餐（不知能否称为晚餐，反正我晚上没吃饭，就权且称为晚餐罢）。

由于人员将分成两组，对于大部分队员来说，这是我们本次活动即将结束的时间；因此吃饭的时间显得略长。

当然，我的内心还是很急躁的，很担心明天六时无法返回本溪市内，从而影响明天上午的录像任务。

我内心挣扎了一下，提前结束训练的念头再次出现。我怕在凌晨六时之前，我仍然跋涉在从小市到本溪市内的路上。到时连打车赶回市内的机会都没有。好在幸福进行中走过从小市到本溪市这条夜路。非常肯定的告诉我：明天六时能赶回本溪市内。这彻底坚定了我完成夜行训练的决心。

零时三十分，我们一行五名队员告别了完成半程训练的队员，踏上了返程的旅途。

由于刚刚吃完饭，会有一个短暂的调整期；所以萧峰建议我们不要奔跑，以防出现不适。

这个道理大部分队员都明白，所有人都采用慢速徒步的方式来缓解不适和调整状态。

可惜这个时间维持了不到十分钟，我们就进入了暴走状态。全然忘记来时的暴走已经给双脚带来了负担和伤害的残酷现实。

此时我的脑子略显混乱，也没有考虑暴走会带来的负面因素。没办法，明天上午的录像任务对我的干扰相当严重，内心特别急躁，怕影响明天的工作。

在高速暴走状态下，幸福进行中和感恩快乐很快就给甩到了后面，而且越甩越远。

我和萧峰一直保持在前面引路，并且不断变换节奏，以调整双腿，防止单调的机械动作对腿部肌肉造成伤害。

水哥则在我和萧峰后面保持一定的距离紧紧跟随。

一个小时之后，我们进入到三架岭隧道前面的一连串爬坡地段。我和萧峰没有丝毫减速的意识。

我大致测了一下，某段最高时速甚至达到了七点七五公里。这是一个非常高的速度，也是一个非常伤人的速度。

为了防止队友之间失散，我们做了一次休整，等待幸福进行中和感恩快乐追赶上来。原来由于疲劳和时间过晚，幸福进行中一直在和嗑睡做着斗争。难怪和我们的距离越拉越远。

休整过后，幸福进行中恢复了一些，我们五人终于可以保持一个整体向三架岭隧道前进了。

我感觉了一下，终于体会到暴走带来的伤害了。双脚前脚掌和脚趾的前端部位，以及左脚脚跟部分已经打泡，而且有了逐渐扩大的趋势。

对此，我毫无办法。现在是前不着村后不着店，既没有休整的地方，也没有休整的时间。

无奈之下，我们又尝试着奔跑了一阵子，以改变节奏和动作。同时继续计数公路旁的里程碑（我们差不多数了一整夜），以减缓疲劳感。

我们五人的整体状态在到达三架岭隧道后，又一次被打破。

幸福进行中从一入隧道就开始奔跑，并且在完成隧道路段后没有转成步行状态，继续形成下坡的奔跑状态，与我们之间的距离越拉越远。

我和萧峰没有受到干扰，继续维持跑走结合状态。过了隧道之后，已经见不到幸福进行中的影子了。要知道，单身走夜路，而且是少有人迹的郊区公路是非常危险的。过往的车辆以及怀有不良目的的人群都是危及生命的因素。

无奈之下，我只好顺坡奔跑，最少要和幸福进行中维持一组双人状态也会相对安全些。萧峰离水哥和感恩快乐不算太远，只要和后面拉近距离，就没有太大的不安全因素。

这次奔跑的距离很长，大约有三千米左右。

跟在我后面的萧峰也未如我想那样，等待后面的水哥和感恩快乐聚齐，反而跟在我的身后一起奔跑。这样也好，不用担心有人因孤立而处于危险之中。

会齐了幸福进行中之后，我们转换为徒步状态；并维持一个稳固的三人小集团。后面的水哥和感恩快乐年龄较大，并不太适合奔跑。因此被拉在后面几公里远的地方。

过了三架岭隧道，意味着进入了本溪市直辖区域。从内心感受上，压力小了很多。不过后面依然十几公里的路要走，而我们差不多全都达到了极限，伤病也开始发作。再往后基本上是靠“撑”了。

此时已临近凌晨三时，很快就要进入到生理最困乏的时间。后面的水哥和感恩快乐是什么状况我们并不知道，只能推测到了极限，甚至处于崩溃的边缘，否则早就追赶上来了。幸福进行中在前面时，困乏时段已过，现在状态还可以。萧峰肯定也到了极限，虽然很疲惫，但并没有困乏的现象。我因为惯于熬夜，除了疲惫，也没有任何困乏的感觉。

从身体状态来说，我在三人中应当是最糟糕的。我因为选择的旧跑鞋鞋底过薄，袜子也薄，路对脚的伤害也最大。不仅双脚早早“打泡”，而且造成脚板疼痛。现在走在任何不平的路上，双脚都要承受痛苦的煎熬。我之所以还能坚持，完全凭借意志在支撑。

为了分心，以减轻痛苦，我只能不停的和二人闲聊。

这种做法较为合理，我们成功的“撑”过了这段最痛苦的时段。

凌晨三时四十分左右，我们到达半程队员的起点——馨园。这意味着，我们已经完成了五十公里的公路徒步。

在这里，我们三人做了最后一次短暂的休整，以等待跟在后面的水哥和感恩快乐。

十几分钟后，水哥和感恩快乐与我们聚齐。原来二人一直没有放弃努力。听水哥讲，二人也很艰难，特别是在刚刚完成隧道路段后，他基本上进入了困乏区，几乎有了停下睡觉的念头，后来全靠补充三个西红柿才缓解过来。

接近凌晨四时，我们线束休整，再次前行，赶往最后目的地——小堡。

看得出，大家都处于极限。这里面感恩快乐的情况最为糟糕，因为他的背包一直很沉重，甚至超过我背包重量的两倍。在极限状态下，背包的重量有可会成压垮骆驼的最后一根稻草，我很担心他能否坚持到最后。而最后的七八公里有一段三起伏的浪坡，完成这个浪坡并不是那么容易的。

为了快点结束煎熬，我们不得不加入更多的奔跑。水哥和感恩快乐因为不擅奔跑，很快再次落后。萧峰、幸福进行中和我勉强维持着整体的行军状态。

后面的路途中，我们多次出现迫切盼望结束这种煎熬的表现。幸福进行中开始抱怨路上的小石头咯脚。原来他的脚板也开始疼痛，证明他和我一样，也开始忍受着受刑般的煎熬。相比较，萧峰还好一些，可能是因为鞋底较厚，袜子也较厚。

爬过了最后的浪坡，我们三人放慢脚步，等待后面的水哥和感恩快乐。

不久水哥在坡下出现，并开始加力准备加入我们三人集团。感恩快乐却始终不见身影，估计在后面很远处。好在现在天已经接近凌晨五时，行人和车辆也开始多了起来，我们并不需要为他担心。

凌晨四时五十五分，我们终于“撑”到了小堡四路车终点站，完成了痛苦的煎熬。这时，所有人都没有能力继续前行了，遂决定结束本次的夜行训练。

上了四路车后，我们四人差不多全都软倒在座位。这时我们才想起联络感恩快乐，看看他到了哪里。结果，联络方知，他早在半小时前便因体能透支而提前结束了行程，打车返回了。

本次夜行训练，我们全程共分两部分。第一部分从卧龙一队至小市，全程接近二十六公里；第二部分从小市至小堡四路公交车站，全程大约三十三、四公里。如果算上在小市城区内的游荡，全程大约六十公里。

过程是艰辛的，结果还算是理想。不过要顺利参加沈阳百公里徒步，我们还有许多工作要做。

在准备上，我鞋袜的选择，还有背包内东西的准备均有不小的失误；不仅加重了负重，也增加了受伤机会和加快疲劳的速度。在夜行的全程中，我还受到了第二天工作任务的干扰，以致于出现暴走伤了脚的情况；同时跑走穿插的比例也不够合理。

总之，要完成沈阳百公里的徒步赛，我们还要进行一些训练，以验证我们的估测是否科学、合理。

2013年5月22日下午

——故乡的星空于本溪