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                            赵凯

    我是自行车，我也觉得自己如同一个动物：我之所以诞生于世上，就是为了延伸人体的功能而存在的。人依靠腿和脚来向前运动，我呢，以两个轮子来达到这一目的。人类首先发明的是轮子，然后才有我，在我出现之前早就有了轮子；人们总在争论说我们自行车到底是在哪一年发明的，是在1791年还是在1817年？而我总是想到更遥远的轮子发明的年代，马车的轮子在人类生活中出现是人类文明史上的大事纪，为后来我们自行车的出现做了最原理性的基础准备。人们希望自己“走”得更快，“跑”得更快，而且又不用借助马的力量来达到，在汽车火车等机械动力没有出现之时，人们就只有向自身来挖掘了，像有的人给自己两臂绑束翅膀想飞翔一样，有一些先进的人们就想到给自己的足下安加两个轮子，人们发现轮子的转动比双腿两脚的前后交叉运动快多了，在两个轮子上固定好支架，人坐在上面用脚蹬地使轮子滚动向前，于是我出世了，我是依附于人体自身的运动力量而存在的，我是“人”的一部分。

    我是人类的孩子：孩子是要长大的，我一直都在生长中——

    从木制到铁制，我证明了人类材料应用的发展史；从杠杆传动轴到链条轴承驱动，我印证了人类的创造思想的进化。最初，我是人们娱乐的代步工具，我少年时期，人们把接近成熟的我应用在邮差邮路工作中，于是我真正意义的交通功能实现了，然后我迅速广泛地出现在人们的日常生活中，从社会邮政活动转而进入每一个家庭、拥抱每一位个人。当然，起先是富有者才有权力有资格享受我给人类带来的人体自身加速度运动的美好感觉与节省交通时间的好处，并非我嫌贫爱富，这是人类社会的利益分配占有法则规律性体现，新事物的享有者总是社会人群上层高高在上的人比底层的广大民众领风气之先；我之后的火车汽车飞机电话电影电视电脑等，也都这样的，这是没有办法的事，是人性中的“合理性”存在吧。我来到中国后，也是这样，首先成为少数人的特权象征。

    我在西方出生、长大成熟，但我却在东方壮大兴盛。在上世纪六七十年代，在中国普通老百姓家庭里，我是贵重的 “三大件”物品（手表缝纫机自行车）之一，拥有我的人是自豪骄傲的，我和主人一样自豪骄傲，想拥有我是好多人的梦想追求，得不到我的人是自卑且惭愧的。后来，改革开放人们生活富有了，我的身价就降低了，从贵族降为平民，这是好事情啊，我进入了几乎每一个普通家庭，在中国广袤的大地上，无论是城市平坦洁净的柏油路还是乡村尘土飞扬的崎岖土路上，到处都是我向前奔波不息的身影，我成了人们交通的主力军，我像大海潮水一样波澜壮阔，蔚为大观，直到现在，摩托车汽车的数量仍然没有我庞大巨大，一个平民家庭就可以拥有几辆自行车了，我成了每一个家庭的成员。与摩托车汽车相比，我因构造简洁、造价低廉而更平和亲切近人了。当然，摩托车汽车的纯粹机械力运动，使人们感受到了更快捷更舒适，更符合人性追求享乐的本能，使我这人力与机械力结合的自行车也因之受到了一定的冷落，人们以拥有汽车为荣了。

    但是，我的存在是自有其独立的价值，自有其深厚的人文意义与内涵的：我是不可以被彻底取代的，我是不可以被排斥到无的，我存在了，我就不会放弃追求而甘心在人类生活中退出的，我自有不可替代的优势。机动车辆的能源消耗与环境污染问题，越来越损害人类和地球的美丽与健康，越来越困扰先进人类的忧患思想了，而我们自行车是以清洁的品格、健美的精神卓然独立的。我的本质、我的功能更适合人性化：生命在于运动，在这一点上，我与人们结合得更为亲密贴切，我不仅仅是交通代步而已，从法国最早的自行车体育赛事到现在最大的环法自行车大赛，还有当代美国山地越野自行车运动的出现，说明人类的生命运动需要我的更新进化而不是消亡，只要人体的运动本能存在，我就会相伴人类共生；只要人类的生命是运动的，我的形象也会相对有变化有适应性，就像回顾历史上我曾有无数种形态样子一样，但就是不会消失，我们自行车大家族还出现电动自行车这一成员，我还在更新、还在生长！人类对更快更舒适更享乐的代步交通工具的追求是无止境的，也许将来更多更好的纯粹机械力交通产品会像我一样推广到全体大众化平民百姓生活中，但我以其“自行”的概念仍然会独立傲然生存。人体自行动力这一理念永生：我是人类的孩子，我自信我会相伴人类永远，因为我是与人体结合得最紧密的自行车，或者未来我的形态是人们目前无法想像到的样子，但人类自行运动这一思想不会改变，不会落后，不会湮没，反而会更先进、更科学化更完美。

    人类对我们自行车这一命名非常之好：自行——依靠人体自身的力量运动，这是生命生存活动的最高品格最真善美的理想境界。

    我是自行车，我就像是一个人，我是与人体结合最为密切的运动工具；我是自行车，我的姿态就像一个时刻在奔跑中的人，我是人类肢体器官的相伴与延伸；我是自行车，我同人类一样追求更快更好；我是自行车，人们啊，我爱你们，因为“人”才是自行车的真正的心灵，因为“人”才是自行车的真正的翅膀。

------获得“中华自行车王国杯”（原华轮杯）全国文学大赛三等奖，选入《诗行车》一书。