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​诗·锤炼艰苦 ​​我的军旅生活记忆34·艰苦的施工
文章来源:原创        访问量:467        作者:黄道隆        发布:huangdaolong52        首发时间:2019-09-10 14:30:33
关键词:艰苦 沥青 炙烤 换杆 光荣
编语:
诗·锤炼艰苦 
冀东鏖战大修忙,保障载波畅四方。 
跨越滦河功未篑,贯通全线奖荣光。 
沥青炙烤脱皮数,暑气蒸腾甩汗滂。 
历尽艰辛豪志壮,激情岁月锻刚强。  

我的军旅生活记忆34·艰苦的施工 
2019年7月19日         
        经过思想动员和技术培训等各项精心准备,国防明线大修工程全面铺开。七营的四名技术骨干分别指导各组展开作业。        
        换杆组将先期就近布放的6米沥青线杆扛到杆位,然后再分工,体力好的将已埋20年、深1·2米的旧杆刨出,原位清理干净,大家共同再把刚装好线担、隔电子的新杆立起,组长或技术好的同志跑到前后邻杆比对成一条直线,再用垂线球四面对照,认为确实垂直了、方填土边埋边用铁捣固锤捣实。处于拐角的线杆,要保持一定斜度,还要提前绑好拉线,埋设拉线桩。换下的旧杆,再扛回汽车能开到的位置装车,若满载直接送到昌黎火车站货场,码垛存放。        
       架线组在后一定距离跟进,地面放好线,不能打钮,五六人同时各攀上一根杆,置新线于对应隔电子边,下面有人挥动小旗指挥紧线,恰到好处时才下令扎线。这道工序不但技术含量高,更要求协调一致。如紧线机紧过头,线就不知从何处断损,后果是从头再来;若扎线的扎不结实,紧线机一松,整条线又秃噜了。           有两个严格的技术规定,一是带电作业,即保证施工中一对线路畅通;二是保证线路一定距离的交叉,以抵消杂音干扰,提高通话质量。随着施工逐步熟练,这些都有效解决。在有了一定经验基础上,开始返啃通过滦河这块硬骨头。那天总站尹工程师换上工作服亲自上阵,又请来当地电业局几位老工人,带领半个连队一起攻坚。滦河下游200米左右宽,急流滚滚,两岸架起门型杆,部分同志下水托举线路,中间线路还事先安装好轻质交叉架。头两次尝试拉起不成功,文绉绉的尹工急得大呼小叫,间或呵斥,总算架设成功,大半天时间就这样过去了。        
        随着施工进展,大家逐渐尝到其中的艰辛。滦河以东属浅丘陵地带,线路途经海拔最高也就几百米,盛夏时节钻进密不透风的青纱帐,几分钟工作服就汗透,带的一壶水一小时就喝完。要把晒流油的沥青杆人工移到杆位,粗重的八人以上抬,稍细的三四人肩扛,多数地点汽车进不去,最远的要抬上一两里,还要爬坡绕沟。换下的旧杆子,原路或抬或扛,直到装上汽车。酷暑煎熬,负重蹒行,折腾的同志们够呛。不仅如此,高温下的沥青不经意间沾到脸上、脖子上、胳膊上、手上,更多的在肩上,有时烫出燎泡,问哪个同志年轻稚气的脸在毒日头爆嗮、沥青炙烤下不是黑漆亮光?哪个没脱过几层皮?危险也如影随形,负重扛杆不留神摔倒,就可能被过千斤重的杆子砸伤;刨旧杆,有的根部已经腐烂,有的突然倒下,不慎就会挨砸;七零年入伍的东光一战友,正在杆顶施工,突然随根部折断的线杆倾倒,旧线担从肋部砸入,还好不深,砸断三根肋骨,内脏损伤不十分严重。施工突遇暴雨,回撤有时要涉洪水,闹不好会被冲走。一次我同616团有线班刚过河不到一半,山洪突然下来,郭班长让大家手臂紧挽通过,结果形成一道人墙,这怎能顶得住洪流,襄樊战友小王被冲倒,狠灌了几口泥沙洪水。好在洪水还不很大,大家马上把他拉起。随机应变,我忙叫大家紧扣手腕,扩大间隙过水,总算涉险过了河。         还得说具有光荣革命传统的解放军,如此艰辛的野外施工,全连上下仍斗志旺盛,干劲十足,没一个叫苦叫累的,就是病号都很少。要说最辛苦的还算连长付振伦,他有严重的胃病,身体清瘦,但却是个头脑清醒的硬汉。他白天与战士们在现场摸爬滚打,保证安全;夜晚总结一天工作,查找问题,安排明天分工;转天早饭,全连吃饭,他逐一布置任务,明确分工,交代诸如乘哪辆车等具体事项,最后才简单扒拉几口饭,赶着一起出发。人心都是肉长的,战士们看在眼里,疼在心上,都劝他注意休息,他感谢着,依然故我。后期出现唯一重伤事故,他在军人大会上作了深刻检查,动情处流下沉痛的泪水。强将手下无弱兵,工程顺利进展。起初,各道工序还轮换,以便轻重体力、技术含量搭配。一段时间后,根据优势就相对固定了。我们四排中后期主要是换杆、运杆,由一天换三四棵,到换十几棵,还要往返一趟昌黎火车站送旧杆。        
       其实,苦干实干与爱护身体并不矛盾,但傻小子睡凉炕全靠火力壮,干起活来就不管不顾了,这很容易坐下病。我即如此,酷暑期,高强度体力活,饮水多跟不上,再加之有时工程中协调不畅,着急上火。不知不觉中给身体留下了隐患,以致后来提干体检出现问题。 
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