• 幸福群岛
• 疏景晚香
• 李宣章
• 逸云先生

• 空心菜
• 枫林醉
• 我骄傲
• 冰冷酒
• 洙泗清风
• 村居秀士
• 李瑾

枫路漫漫

——漫游浦石河记行

我不会把目光局限在一隅里反复陶醉

这会让我的世界变得狭隘

所以，我接受了几乎所有赞叹

哪怕如蚊虫般微小，哪怕似晨雾般轻薄

我没有读着《香山红叶》而痴痴向往

自然也不会去强品最知名的清冽芬芳

啊，漫野的火红热烈

一直在我的思想深处燃烧绽放

——题记

秋枫的魅力早已深入了我的骨髓，到了十月时节，不看上一眼红枫，估计这一年都会留有遗憾。以前少有机会，自从走了户外，便不甘心蜇伏，千方百计投入自然的怀抱。于是，我们便成为湖里、老边沟、关门山等这些枫叶国度里的常客。只是《香山红叶》的例子一直告诫我，出名的不一定是最好的，了解的不一定是唯一的，我断不会沦落到“坐井观天”般的肤浅，于是，我的目光便不会在溪山红韵的节奏里反复，这回我把视线落在了丹东凤城市赛马镇的蒲石河。

漫游蒲石河算是承了朋友之情。因为时间关系，我迟迟定不下出行的时间。等到定下了时间，却又失去了出行的机会。准备来准备去，结果四日还是出现了空档。原本时间就少，终于有了时间，不出去走走又怎么甘心。幸好紫色水晶上了心，终于在蒲石河的出行活动中给我挤出了两个座位。

〖一〗

由于三日的波折和意外，我和小草的体能和精力已经达到了极限，并不适合再次出队。不过从浦石河攻略上了解到，出行浦石河森林公园是没有任何消耗的休闲活动，这让我大大舒了口气。从调整状态的角度看，这种休闲活动对缓解我们的疲劳大有好处，对我五日的天华山出行也有一定的促进作用。

高格户外出行发车时间比较早，对我和小草的睡眠影响比较大，好在集结地离家极近，也没有多困难。

凌晨四时五十五分，我和小草如约赶至集结地。远远的看到队员们正在登车，内心便安稳了，也少了被等的顾虑。而高格俱乐部所选择的大巴车条件也非常好，断不是三日的恶劣条件所能比拟的。我和小草也可以安安稳稳的在车上补觉了。

除了偶尔的晕车反应外，算是一路顺风。大约七时四十分左右，我们到达位于丹东凤城市赛马镇的浦石河森林公园。

因为需要买票，我们在车下盘桓了一些时间。

深秋时节的早晨，寒气格外的重。我们的衣物并不单薄，也还是无法抵御寒气的侵袭。在没有进入到运动状态前，我们一时无法适应。只能强忍透骨的寒气，盼望尽快进入到运动状态之中。

紫色水晶办事的效率还是非常高的，大约十几分钟，我们便办好了一切手续，集中在门前，准备进入公园。

进门之前，工作人员一再警告我们，不许采摘枫叶，否则会处罚领队。急欲进门的队员们口中应诺着，没有谁真得往心里去。不过我们也并不担心，大部分队员还是很有素养的，断不会给自己找麻烦，也不会陷紫色水晶于尴尬之中。

因为是休闲活动，也不需要特别的组织，在规定了集合时间之后，全队队员便四散而去，开始自己的红叶之旅。

这一年多的时间里，我很少随高格户外参加活动，原来的老朋友渐渐淡出，对新面孔也没什么接触。所以，全车人中只有几个熟悉的面孔，和大家也鲜有联络的机会。

我和小草选择顺公路漫步，去感受浦石河森林公园带给我们的自然气息。

我们远眺着，一条绵延曲折的公路与一条清澈的小河相牵相伴，向远方伸展着，偶尔也会借助小桥交叉而过。倏忽间，又给两侧突兀而至的山峰断崖遮蔽，隐身到深山峡谷之中。

侧目四顾，一目五色驳杂顺山坡铺就。有红艳如火，热烈而浓重；有翠绿似翡，沉凝而肃穆；有金黄若丰，欢欣而雀跃；有枯青凄凄，哀惶而冷冽；有淡墨成画，深蕴而老成。

视线上移，好险的山势。陡崖如刀斫斧劈一般，崖面又非常见的那种平滑，而呈现长长的竖纹，与纵劈圆木、在截面上所形成的纹路相仿。这样要比平滑岩面更来得惊骇，也更能吸引人的眼球，让人顿生抒怀之念。而此时天还早，寒气入骨侵袭，阵阵冷意也凝结了我的思维，颇生一种有心无力的苦恼感。

瞄瞄公路两侧，沿路而成一片片的枫林尽入眼底。有得了阳光涂抹得鲜艳无比的，有争得光辉烧红了半边脸的，有偷得空隙点缀成“万绿丛中几多红”的。

我和小草相牵着在公路上漫步，间或与拍摄的游人偶遇，全都是不顾形象穿梭于林间与溪流的。有时也会有乘车的游人瞬驶而去，大概是西方人的游览方式已经侵入内心，会在好景致处停下、盘桓。只是这样，似乎又失了游览的真正意义。

那公路并不宽阔，只允许两车相错而过，如果车够大，那便要半车离开公路的平静，半车进入到便道的颠簸了。

因为时间紧迫，寒意又很深刻；我和小草并没有选择离开公路进入丛林与溪流间流连。对于我们来说，能够在这条枫叶之路上逛逛，就足可慰贪恋之心了。

我们一路漫步，一路找寻火红热烈处拍摄，又时而和同车相识的队友打着招呼。每逢宽广平坦处，便有人为的修饰让游人耳目一新，或小桥流水，或彩幡飘飘。细细深究，原来是餐饮与娱乐的场所。这算是一路之上，人文给自然恰到好处的点缀罢。

我们当然不会在这人文处浪费时间。辗转曲折间，时而穿梭于林荫中，时而转折于危崖之下，时而踏足于小桥之上。

林荫静寂而清新，色泽变化多端，由青翠到新绿，由老绿转艳红，由殷红渐枯黄。偶尔会有间杂的其他树种点缀，颜色便稍显凌乱。只是我这类对颜色不敏感的人，反到免了瑕疵入目的尴尬。或许这也是一种幸运吧。

危崖峻险而高陡，有些竟直接倾向于路上。细看，原来公路是贯崖而过，崖面角度已经远远大于九十度，崖顶也斜压来，将路面全部遮住。游人每每从崖下走过，便感受迫，顿有落入虎口魔爪之嫌，让人不寒而栗。

路与水每每交叉，便有桥衔接。立于桥上，便见河床绿石遍布。溪流潺潺，穿梭于石间，时隐时现。有了落差稍高处，便形成落瀑与石潭，再掩映突然而现的红枫；这便是一个清幽雅静之所。这也是拍摄者最多滞留处。专业的，抓整体，究局部，深深沉浸。业余的，更愿意把自己镶嵌在这小景之中，以徒与自然永恒。我是那种介于专业与业余之间的，这时就显无措了。索性退了一步，抛却了脑中那乱七八糟的想法，跌入俗套，至于是否如投入静波中的乱石般，无论激起的是涟漪还是乱流，全都不顾了。

随着时间的流逝，天暖了，心也活了。我们过了几座小桥，涉了几处溪流，也留下了不少瞬间。只是我们一直没有离开公路，更没有尝试公路两边的高山。一来我们是来休闲的，不必要辛劳登山；二来我们对这里的环境并不熟悉，断不会给自己找麻烦。

我们大约走了几公里，路上的游人和车辆渐渐多了起来。偶尔也看到一些游人攀折枫树，心中也理解门前工作人员的提醒了。

一路之上，不守规矩的游人折落的枫枝红叶抛落得到处都是，勾得很多有自觉性的游人不时的捡拾拍摄。

我们走得时间久了，见得多了，便也忍不住捡拾拍摄。不料，却生事故。

一束枫枝刚刚捡拾，一辆轿车便嘎然而停，下来一个工作人员，便要罚款二十元。

我大急，忙说明遍地枫枝红叶，人人都在捡拾拍摄。

好在那工作人员也并非那种虎狼般的城管类型，遍寻发现我手中枝叶枯红，公路前后近百米均为绿枫，也找不到强词夺理的机会，便悻悻作罢。

〖二〗

有了事故，内心多少不快，也打击了游玩的兴致。我和小草便略微加快脚步，准备尽快赶到游人所说的石湖，欣赏那里的美景。

一路之上，我和小草算是专心和目的明确的，并没有受到指示牌所示的小石湖、蝶道等景区的影响。

随着石湖景区的临近，游人越来越多。特别是餐饮场所与旅店处，多有游人聚饮或住宿。车辆也如钻出来一般，渐渐增多，原本占主体的景区旅游车也慢慢变成极少数。每每有车驶过，或多或少激起了公路两侧的浮土，让步行的游人避之不及。

等到了石湖景区，游人更多，最糟的是游人纷纷在这里停留，后面的人又纷纷向这里聚拢，人群越来越密集。在景物美丽处，很难抓到拍摄的机会。等到游人离得稍远，需要手疾眼快才成。

由于一直在枫路上漫步，我们走得极慢，到达这里的时间也稍晚一些，也就没有抓到最好的时机。翻开拍摄的照片一看，什么都是自然的，什么都是美的，只是在所有的美丽中，又多了最多余的人了。

不过也怪不得游人，这里的景色也确实值得游人驻足。

一座长几十米、三四十孔的小桥横卧在清澈的静水之上。

下游，河道宽阔，流水漫泄，远逝消匿。极目而寻，在砾石间忽隐忽现；时而漫滩而涌，时而聚流急奔，时而飞溪蓄潭。再远眺，竟曲折婉转，钻入林木间，失去了踪影。

上游蓄积成一池碧绿的静湖。远远望去，碧水倒映青山，青山围拥绿水。抬头，山脉起伏，植被茂密，层林尽染；仰望，天高云淡，蔚蓝如洗，暖阳如春；平视，静波映衬，水清见底，河石历历。微风忽现，水体轻漾，鳞纹皱起，涟漪层层。

静湖中心为一处湖心岛，由无数卵石堆砌而成。循湖岸而行，便有几处狭小处可跨越而过。立于湖心岛之上，四处景色怡人。回望那处几十米长的卧桥，桥下缓水微微涌动，似闻汩汩之音；桥上游人徐徐漫步，往来车辆亦步亦趋，似有堵塞之状。远远望去，又是峰峦叠嶂，高高的阳光射来，山色映射出一种光怪陆离的美。抬头仰望，天蓝云轻，白阳刺目。

此时的湖心岛留有多人，或寻地午餐，或寻机摄影。我和小草等待了好久才得到拍摄的机会。只是我们并不自私，摄了便离开，断不会如某些游客那般没完没了的拍摄，全然不顾后面众多白眼的凌厉。

我和小草从另一端狭小处跨离湖心岛，岸边便见周遭店家厨房冲洗鸡鱼，这多少煞了风景。

离了湖心岛，我和小草并没有选择在这里午餐，而是顺路前行，看看还有什么好的去处。

走了没几步，便听得汽车发动机迅猛的启动声，接着是车轮入水激起的纷乱和飞沙走石震耳的嘈杂。细听，还能传来几声轻微的愤怒。忙回头观看，但见一辆大“吉普”气势汹汹的从湖岸处冲上了湖心岛。车轮卷起的水浪、沙石和灰尘瞬间便覆盖了全岛，让那些正在岛上午餐的游客颇感愤慨。

这样莽撞（或者说是欠揍）的司机差不多引起所有人的反感，纷纷瞩目，那目光也足以杀死一头猪。

不过还没等到人们的口诛笔伐，那个“二货”司机已经把大“吉普”一头扎进了湖心岛前面的深水区。由于岛上全是沙石，哪怕四轮驱动，也让深陷水中的大“吉普”没有任何施展的余地。这立时引来所有游人的哄笑，均感觉解气，好像是“天不报应人报应”一般。

我和小草没再停留，寻了当地人探问石湖景区外的情况。当地人建议我们不要顺公路而行，因为公路前端不会再有比石湖更好的景色；应当直接斜插进入一处峡谷，那里是红叶最美的地方。

我和小草按当地人的指示步入峡谷，途中遇到不少卖土特产的。此时天已近午，小草多少感觉饥饿，看到吃的便双眼放光，开始询问，结果卖价颇贵。这并不奇怪，景区卖家都是带刀的，有的还颇为锋利，宰客习以为常，正所谓：心黑手辣刀子快，专门宰老外。

我们没有挨刀的习惯，直接深入峡谷，没走多久便发现值得我们欣赏的也就是漫山红枫了。其实这一路红枫烂漫，我们早已经深深领略了。而且对比我们本溪的湖里（枫后）、关门山（枫王），这里的红枫并没有超出的地方。毕竟我们来自于枫叶之乡，我们本溪早就有过“走过关山不看枫”的说法了。

和小草研究了一下，感觉时间已经差不多了，如果加上午餐和回返，我们并没有太多的时间可供消耗，而且我们也不想把这难得的休闲变成急匆匆的徒步。我和小草便转身回返，顺便找寻一下合适的地点午餐。

一路上游人汇集，远远多于来时。期间还遇到了熟人，也是以前走过的户外朋友。惊慌之下，问了“来做什么”的低级问题。到这里当然是看红枫。看来，我依然改变不了情商低的事实，虽然凭经验和学习有所提高，但在紧要关头，依然缺少随机应变的能力。

别了相识的朋友，我们回到石湖边，看到那辆大“吉普”还在那里趴窝。那个“二货”司机已经找来了另一辆车帮忙，想把大“吉普”拽上去。不过从情形看，那辆帮忙的车力量小了一点，只看轮子疯狂的转动，也听到发动机的轰鸣，就是看不到大“吉普”丝毫的移动。

我和小草不理那辆倒霉的大“吉普”（怪不得谁，做二货司机的车其实挺悲哀的），继续原路回返。

一路闲聊，一路找寻。忽然间发现，路上已经堵满了车。来来往往的车差不多都是一步一蹭的移动，从车窗内可见里面人们的急躁。也难怪，本来是游玩儿的，结果却窝在路上磨时间，搁谁身上都难受。

我内心暗暗好笑，游玩开车做什么。这样的景区最适合漫步，在车内偷得片刻安逸也不见得好。

大约接近十二时的样子，我们下了公路，穿过路边茂密的灌木丛，来到河边。在河边逡巡良久，终于在一棵树下的大石上找到了适合午餐的位置。

从知道小草的胃不好，我便尽力带炉灶，给小草做热食吃。这次也不例外，我不顾小草的强烈反对，固执的携重装出行，就是为了能让小草在外面吃一顿热食。

这次午餐与以往大大不同，因为这是我们真正二人世界的户外午餐，没有人打扰，也没有人催促我们继续前行。这样想来，我并非一定要走高强度的线路，也不应当把小草置于危险之中，三日帽盔山遇险对我的教训非常深刻。或许和小草走休闲户外更好，最多走一些有轻微强度的安全线路。

〖三〗

午餐后，我和小草继续沿公路回返。

经过了午餐这段时间，公路的堵塞仍然没有丝毫缓解，路上的车还是一点点的蹭，没有丝毫疏通的迹象。

我和小草一路绕过排列成长龙的汽车。期间多次有司机询问我车堵了多远，或者问到石湖还有多远，甚至干脆问我能不能到达石湖。

我非常老实的告诉对方，选择坐车，今天是没什么希望到达石湖了。

路上也有求我们照相的，在应了别人请求的前提下，竟然忘了我和小草还没能照一张合影，想找人帮忙，结果又寻不得人，便只好作罢。

回去时间相当充裕，我和小草不紧不慢，不时寻觅来时未能仔细停留的景致处拍摄。到了小石湖叉路口，我们又斜插入山谷，看看能不能在小石湖处留点好景。结果询问游客方知，以我们目前的时间，很难有机会到小石湖游玩。

按照往日脾气，或许我会加快脚步，急急赶至小石湖，拍摄完成后再回返。只是经过了波折，我的品性有了改变，再说小草可并非“幸福进行中、飞FW”那些强悍队友可比，也不可能高速徒步，实现目标再高速返回。而且我和小草都不是那种让别人等待的类型。

我和小草放弃了小石湖之行，继续在枫路上漫步（回返时间很充裕）在临近大门时，却与同事相遇。这非常难得，户外游玩选择了相同时间和相同路线，这种概率还是很低的。

和同事打了招呼后，直接和小草出了景区大门，寻找到我们的大巴车。上了车上才发现，只有几个队员返回，其它人还在路上。

我们等了半个小时左右，队员们陆陆续续返回，并没有多少人超时的，看来队员的组织性和纪律性还是很强的。做为成熟的户外俱乐部，高格的运作一直很规范。除了有商业实体的支持，在线路选择上，难度和强度都很恰当，也非常注重安全性，每次活动参加保险也是非常值得其他户外群学习的。

十五时左右，大巴车启动，开始了返程之旅。

这同样是一次难忘的户外之旅。通过对比，我明白了更多，也思考了更多。在今后的选择上，我也会慎重得多……

2014年10月14日凌晨

——故乡的星空于本溪